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擺輪被稱作為腕表的心臟，擺輪的擺幅，對表的走時(shí)有決定性影響。 而大概是2010年左右，多擺輪開始融入進(jìn)的腕表設(shè)計(jì)中。多擺輪在設(shè)計(jì)之初的目的是為了，通過差速器連接兩個(gè)或多個(gè)擺輪，就可以平均擺輪之間的誤差，提高準(zhǔn)確度和可靠性，那今天就來給大家介紹三款多擺輪的代表作品。

雅典表奇想系列2513-500LE-2A-BLACK-5N/1A

產(chǎn)品型號:2513-500LE-2A-BLACK-5N/1A
腕表直徑:45毫米
機(jī)芯類型:自動(dòng)機(jī)械
機(jī)芯型號:UN-251
表殼材質(zhì):陶瓷
防水深度:50米

腕表點(diǎn)評：Freak S，是雅典今年最受矚目的作品，也是我認(rèn)為迄今為止最炫的一款雅典表。FREAK S最大的特點(diǎn)就是雅典將整枚機(jī)芯，設(shè)計(jì)成了一艘星際飛船，砂金石盤底帶時(shí)針顯示，化作了星辰大海，跟大家聊過砂金石，這種人工玻璃材料，可以說是最適合打造星空盤面的材質(zhì)。巨大的卡羅素機(jī)構(gòu)一個(gè)小時(shí)轉(zhuǎn)一圈，分針顯示化作戰(zhàn)艦船頭，而機(jī)芯擺輪、擒縱全部集成在卡羅素上，在后半部分就好像飛船的推進(jìn)器。雅典首次做雙擺輪，應(yīng)用了自己最擅長硅技術(shù)打造兩個(gè)硅質(zhì)擺輪，左右并行，并成20度傾斜。做傾角，是為了更美觀，讓佩戴者更好的欣賞它跳動(dòng)，而硅擺輪因材質(zhì)，動(dòng)態(tài)效果自帶種輕盈美感。雙擺輪，接連“飛船”尾部的差速器，通過差速器驅(qū)動(dòng)機(jī)芯，它這個(gè)差速器可以平均左右兩個(gè)擺輪的誤差，一個(gè)有誤差，一個(gè)沒誤差，只要差速器一平均以后，誤差就縮小了。腕表裝配的UN-251機(jī)芯，也使用了硅質(zhì)自動(dòng)磨床上鏈系統(tǒng)，通過四個(gè)對稱的棘爪，去捕捉細(xì)微的動(dòng)作，將其轉(zhuǎn)化為能量，是傳統(tǒng)上鏈結(jié)構(gòu)的2倍效率，滿鏈動(dòng)力72小時(shí)。這只FREAK S，45毫米表徑，殼體由玫瑰金、鍍黑鈦金屬、陶瓷搭配組合，限量75只。

愛彼皇家橡樹系列15407BC.GG.1224BC.01

產(chǎn)品型號:15407BC.GG.1224BC.01
國內(nèi)公價(jià):￥691000
腕表直徑:41毫米
表殼厚度:10毫米
機(jī)芯類型:自動(dòng)機(jī)械
機(jī)芯型號:CALIBRE 3132
表殼材質(zhì):捶金工藝處理18k白金
防水深度:50米

腕表點(diǎn)評：2016年的日內(nèi)瓦表展，愛彼將雙擺輪與鏤空設(shè)計(jì)融合，推出了皇家橡樹雙擺輪鏤空腕表。而圖上這枚應(yīng)用了霜金工藝制作表殼的雙擺輪款式，是我個(gè)人覺得該系列中最漂亮的一枚，古老的捶金工藝，所綻放出璀璨的效果，無時(shí)無刻都在映襯著極有特色的盤面。愛彼這套雙擺輪最大特點(diǎn)是，是同軸驅(qū)動(dòng)，也就是兩個(gè)擺輪可以理解為疊加在一根軸上，一起驅(qū)動(dòng)，愛彼曾經(jīng)介紹，做同軸雙擺輪是為了可以提高準(zhǔn)確度和可靠性，但更直觀的理解，就是它結(jié)構(gòu)上能做簡化，這就代表結(jié)構(gòu)簡單了，故障率，能量損耗，還有受環(huán)境影響因素也會(huì)跟著更小。這種雙擺輪結(jié)構(gòu)發(fā)明，也要得益于之前愛彼對于研發(fā)的投入，如雙游絲單擺輪這種創(chuàng)新嘗試，高級機(jī)芯研發(fā)團(tuán)隊(duì)APRP主管介紹過，他們會(huì)傾向通過改善機(jī)芯結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)走時(shí)的精準(zhǔn)，而不是單純依靠材質(zhì)，他們覺得那不是傳統(tǒng)制表師的專業(yè)領(lǐng)域。鏤空是他第二個(gè)亮點(diǎn)，AP一直以來，鏤空算是他對于高端款式傳統(tǒng)應(yīng)用，除了CODE 11.59的鏤空造型偏柔和，從懷表到皇家橡樹萬年歷，再到概念系列，即便原來的千禧款式，這些鏤空作品都是屬于建筑感很強(qiáng)，很硬有力量感的風(fēng)格。

羅杰杜彼超級腕表系列RDDBEX0673

產(chǎn)品型號:RDDBEX0673
國內(nèi)公價(jià):￥3070000
腕表直徑:48毫米
機(jī)芯類型:手動(dòng)機(jī)械
機(jī)芯型號:RD101 Quatuor
表殼材質(zhì):black carbon
防水深度:30米

腕表點(diǎn)評：最后讓我們來欣賞一枚羅杰杜彼的王者系列四游絲擺輪。羅杰杜彼推出四游絲擺輪是在2013年，當(dāng)時(shí)歷經(jīng)7年研發(fā)，并獲得2項(xiàng)專利，成功研制出了世界上首款搭載著四個(gè)游絲擺輪和五組差速器的腕表。四個(gè)擺輪分設(shè)在盤面四角，每只擺輪也是45度角的傾斜狀態(tài)，兩兩一對工作，每一對擺輪會(huì)連接到差速器上，以便平均掉由重力產(chǎn)生的誤差。然后在與另一對擺輪去平均掉位差。五個(gè)差速器，三個(gè)與腕表齒輪系中的擺輪相鄰，這三個(gè)有一個(gè)位于中央齒輪上，另兩個(gè)位于三輪上，而第四個(gè)差速器是用來保證盤面上的月牙動(dòng)力儲(chǔ)存顯示，第五個(gè)挨著上鏈桿和兩個(gè)平行發(fā)條盒。羅杰杜彼RD101手動(dòng)上鏈機(jī)芯，由590枚零件組成，可產(chǎn)生的4x4赫茲振頻。這套系統(tǒng)簡而言之，就是做到了大幅提升走時(shí)準(zhǔn)確度，品牌做過介紹，四擺輪裝置可在很短的時(shí)間內(nèi)抵銷陀飛輪一分鐘才能夠抵消的地心引力。圖上這款復(fù)層碳纖維款式，是2018年推出的作品，整個(gè)殼體的碳纖維花紋紋理，在殼體上一圈圈的特別明顯。腕表限量8枚。

總結(jié)：雖然多擺輪的設(shè)計(jì)目的是降低腕表走時(shí)無差，但結(jié)合該設(shè)計(jì)在腕表領(lǐng)域的實(shí)際發(fā)展，它是跟陀飛輪一樣的，收藏家們并不在乎它到底能提高腕表多少精準(zhǔn)度，減少多少誤差，而就是單純的喜歡多擺輪這種多重的跳動(dòng)美感，所帶來的酷炫效果。上列款式雖然都是各品牌的旗艦款式，入手門檻很高，但也不妨礙我們欣賞并了解這些特殊的頂級時(shí)計(jì)。