豐富的款型和更加強(qiáng)勁的性能優(yōu)勢(shì)讓商務(wù)與時(shí)尚兼具的SUV愈發(fā)受到追捧，在2015汽車(chē)市場(chǎng)平均增幅不到5%的情況下，SUV一家獨(dú)大同比增幅直逼50%。2016年又有不少新款蓄勢(shì)而動(dòng)，SUV從入門(mén)級(jí)到頂級(jí)豪華款要啥有啥，怎么選擇，你來(lái)看看。
入門(mén)級(jí)“小”車(chē)初來(lái)乍到——奧迪Q1
不少人喜歡SUV的運(yùn)動(dòng)感設(shè)計(jì)卻考慮車(chē)身過(guò)大的問(wèn)題，2016年奧迪有可能發(fā)布全新的緊湊型SUV——奧迪Q1似乎能解決他們的問(wèn)題。兩廂設(shè)計(jì)滿(mǎn)足基本需求又無(wú)冗雜空間，20萬(wàn)左右的售價(jià)成為入門(mén)級(jí)SUV買(mǎi)家的性?xún)r(jià)比之選。
意大利血統(tǒng)神秘定制——阿爾法羅密歐SUV
對(duì)于國(guó)人來(lái)說(shuō)一向神秘的意大利跑車(chē)品牌阿爾法羅密歐常年被贊“有個(gè)性”，但面對(duì)國(guó)際市場(chǎng)卻表現(xiàn)不佳。2016年，專(zhuān)注跑車(chē)和轎車(chē)設(shè)計(jì)的阿爾法羅密歐被爆將出其首款SUV，其設(shè)計(jì)可能參考最新發(fā)布的轎車(chē)Giulia，動(dòng)力系統(tǒng)也會(huì)覆蓋經(jīng)濟(jì)的1.8L引擎和威猛的6缸雙渦輪引擎。
房產(chǎn)級(jí)SUV初體驗(yàn)——賓利添越Bentayga
SUV的定位像其中文含義一樣，兼具運(yùn)動(dòng)感與多用途。也正因如此，不少豪華或超豪華品牌都對(duì)該車(chē)型嗤之以鼻。2015年，賓利將推向市場(chǎng)的首款豪華SUV Bentayga將開(kāi)啟豪車(chē)與SUV的全新篇章，而2016年，你有可能在大街上看到第一批野生添越，不過(guò)接近面對(duì)其500萬(wàn)的售價(jià)，你沒(méi)有攢夠50萬(wàn)的話(huà)還是遠(yuǎn)觀(guān)為妙啊。
傳承家族的“繼承者”——瑪莎拉蒂Levante
基于親兄弟Ghibli造型打造的瑪莎拉蒂新款SUV Levante繼承了家族基因，計(jì)劃將在2016年與大眾見(jiàn)面，中大型的定位目標(biāo)直指保時(shí)捷卡宴。
定義何為“超級(jí)SUV”——蘭博基尼SUV
眼看只做跑車(chē)的保時(shí)捷已經(jīng)做了十年的SUV，蘭博基尼在2015年也通過(guò)其首款SUV的量產(chǎn)計(jì)劃。新車(chē)的原型將是2012年面世的概念車(chē)URUS，應(yīng)該會(huì)與奧迪全新Q7共享MLB-Evo平臺(tái)，并任性地搭載V10及V12引擎，為了迎接這款超級(jí)SUV，蘭博基尼將意大利的工廠(chǎng)面積擴(kuò)大了一倍，并雇傭500名新員工——很顯然目前的生產(chǎn)能力是無(wú)法滿(mǎn)足生產(chǎn)大塊頭SUV的。
奪回陸上最貴——?jiǎng)谒谷R斯SUV
賓利在SUV產(chǎn)品方面的的先聲奪人會(huì)讓勞斯萊斯加快其SUV的測(cè)試及量產(chǎn)步伐，之前勞斯萊斯還饒有興致地公布了一些這款SUV的細(xì)節(jié)：諸如這是一款“可以征服任何地形的車(chē)型”，全車(chē)采用新的鋁制結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，而其車(chē)身長(zhǎng)度預(yù)計(jì)也將達(dá)到5500mm左右等等，并采用全新調(diào)教的V12引擎。
縱觀(guān)2016年SUV市場(chǎng)，豪車(chē)大牌紛紛加入可謂一大亮點(diǎn)，這也側(cè)面印證了SUV市場(chǎng)的巨大吸引力。但覆蓋層面廣的SUV依然不會(huì)讓普通消費(fèi)者失望，不同檔位的布局將分別滿(mǎn)足各個(gè)階層的“SUV夢(mèng)想”。
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每年年底，國(guó)內(nèi)外車(chē)展輪番轟炸，洋的土的“你方唱罷我登場(chǎng)”，大有非得爭(zhēng)個(gè)你死我活的勢(shì)頭�？戳四敲炊唷奥≈氐菆�(chǎng)”和“華麗上線(xiàn)”的官方語(yǔ)氣心累?別急，此次將帶你探探2016有哪些汽車(chē)流言將會(huì)成真，又有誰(shuí)能成為新一年的奇跡!
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這是一場(chǎng)兩位全球頂尖車(chē)手之間穿越現(xiàn)實(shí)與虛擬世界的巔峰對(duì)決—嘉實(shí)多極護(hù)史無(wú)前例地將電子游戲技術(shù)和現(xiàn)實(shí)賽車(chē)技巧相融合，發(fā)起全新鈦強(qiáng)駕駛挑戰(zhàn)。在此次激烈的較量中，方程式漂移車(chē)手邁特·鮑沃斯（Matt Powers）與曾在《Top Gear》節(jié)目中化身“Stig”飚技的英國(guó)特技車(chē)手本·科林斯(Ben Collins)展開(kāi)龍爭(zhēng)虎斗，上演令腎上腺素飆升的極限對(duì)決。
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我敢保證你從來(lái)沒(méi)有見(jiàn)過(guò)這樣的賽車(chē)場(chǎng)面：兩位身處異地的車(chē)手，頭戴先進(jìn)的Oculus Rift Kit 2 VR頭盔，沖破次元, 在虛擬世界展開(kāi)競(jìng)速——他們不是在玩賽車(chē)游戲，而是手握真實(shí)的方向盤(pán)，腳踩真實(shí)的油門(mén)，在真實(shí)的賽道上進(jìn)行終極對(duì)決！
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作為擁有一百多年歷史的潤(rùn)滑油專(zhuān)家，嘉實(shí)多始終追求技術(shù)創(chuàng)新與自我突破，著力實(shí)踐對(duì)于綠色環(huán)保的責(zé)任和義務(wù)。從2014年開(kāi)始，嘉實(shí)多對(duì)包括極護(hù)專(zhuān)享，磁護(hù)專(zhuān)享和嘉護(hù)專(zhuān)享在內(nèi)的所有專(zhuān)享系列產(chǎn)品進(jìn)行升級(jí)換代，并成功獲得“碳中和”（CO2 Neutral）國(guó)際認(rèn)證。嘉實(shí)多公司以此支持全球環(huán)境保護(hù)可持續(xù)發(fā)展和二氧化碳減排計(jì)劃。
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昨日，《戰(zhàn)馬》喬伊正式“駕”臨魔都！11月15日晚，舞臺(tái)劇《戰(zhàn)馬》中文版在上海文化廣場(chǎng)隆重上演，正式拉開(kāi)其在上海站巡演的序幕。這部史詩(shī)級(jí)舞臺(tái)巨制由凱迪拉克品牌與中國(guó)國(guó)家話(huà)劇院、中國(guó)國(guó)際演出劇院聯(lián)盟、SMG演藝中心聯(lián)合榮譽(yù)呈獻(xiàn)，自即日起至2016年1月17日期間，將在上海獻(xiàn)演兩個(gè)月。
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